Buenas de nuevo!
Tras un tiempo sin estar activo por aquí por diversos motivos, vuelvo con una entrada que me apetecía mucho, tenía ganas de estrenar bicicleta, y cñomo no, una WRC de Conor Bikes. Tras mucha rehabilitación, ya he vuelto a «recuperar» mis rotulianos, así que volvemos a la bicicleta sin batería 🙂
La elegida ha sido la WRC XTREM, que es la gama TOP en cuanto a bicicleta rígida tenemos en Conor.
- Cuadro: 29″ Carbono UD Toray 30T/T80, WRC Xtrem, taper, Boost, 148x12mm
- Horquilla: Rock Shox Reba Motion RL 100mm 15×110 Boost
- Manetas: Shimano SLX M7100
- Frenos: Shimano disco XT M8100
- Cambio: Shimano XT M8100 12v
- Piñón: Shimano SLX M7100 12v 10/51T
- Cadena: Shimano Deore M-6100 12v
- Plato: Shimano Deore XT M8120
- Ruedas: Mavic Crossmax
- Cubiertas: 29″x2,25 Vittoria Barzo XCR
- Sillín: Selle Italia Novus Boost EVO
- Tija sillín: WRC Carbon 31,6mm
- Manillar: WRC Carbono cockpit
- Potencia: WRC Carbono cockpit
- Dirección: A-head Integrada Tapered
El cambio ha sido muy grande como os podéis imaginar, pero ha sido favorable. Voy muy cómodo con ella, lo primero fue ajustar la bici tal cual me hizo el estudio en su día mi amigo Jon Bru, y empezar a andar. Las sensaciones han cambiado, es una bici muy directa, dura, pero para nada incómoda, parece que he ido toda la vida sobre ella.
Me recuerda mucho a mi antigua RACING GX. Lo que si me daba un poco miedo era el plato de 34T, pero con el 10-51 de atrás, no ha habido cuesta en la que echar el pie.
A simple vista, lo que más llama la atención de esta bici es el manillar integrado, para mi gusto, precioso, imagino coincidimos verdad?
Pues seguiremos dando pedales y disfrutando de lo que más nos gusta.
Feliz semana!